{转贴}介绍一种无断连飘--比连喷简单
这种方法在韩国有少数高手用.一般连飘,是第一次飘后拉回车头,再做第二次.这样不仅浪费时间,抽气也少,肯定没有连喷优势大.
无断连飘原理是:第一次飘完,拉车头也用飘的,再来第二次.这样看起来是两飘,其实飘了三次,抽气自然多了.
无断连飘可以无限制飘下去,手法也比连喷简单多了.它适合较缓的大角度弯,尤其适合城镇高速大多数弯,滑雪场中连续的圆弯等.我用L2的板车在城镇高速用此方法跑出过2分02秒.
手法:(以右转为例)
Shift(以下简称S)+上+右
始终按S不放
拉车头:短暂的S+上+左
依旧不放S
重复以上动作,直止弯过了再放S
优势:集气多,如果配合好NO2,几乎一个弯一个加速.
手法比连喷简单,并且能不断连下去
劣势:弯后起步慢,一个碰撞会造成前功尽弃抽气失败.
会出现的问题:刚开始练时不适应,拉车头过猛,造成反向;或者拉完车头没有立刻进行第二次飘,造成中断,变为一般连飘;或者飘起后不知停下,造成弯过后还在晃.
我相信多加练习可以解决这些问题.大家试试吧 *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** [quote]原帖由 [i]ilsf[/i] 于 2008-2-26 20:12 发表 [url=http://www.hzyes.com/redirect.php?goto=findpost&pid=15571906&ptid=1181291][img]http://www.hzyes.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我用L2的板车在城镇高速用此方法跑出过2分02秒.
楼猪用板车L2高速能跑2.02?
有没这么厉害哦?
我用熊猫PRO才2.02 [/quote]
转贴是什么意思你懂吗. 上课要认真一点. 楼主```我不太可以接受你的想法``
碰到之后``就会掉气``这样就浪费了``我想还是S+上+右 再放S 这样会比较好`` 式一丅~
回复 3# 的帖子
蛤蛤! 笑了下`` *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** 诶 诶L2 熊猫跑02啊 我棉花都跑02差点01 :)em08
都是高手、 跑惯了高速 就是上不了58 55555 [quote]原帖由 [i]明Oo[/i] 于 2008-3-11 20:03 发表 [url=http://www.hzyes.com/redirect.php?goto=findpost&pid=15638241&ptid=1181291][img]http://www.hzyes.com/images/common/back.gif[/img][/url]
跑惯了高速 就是上不了58 55555 [/quote]
多跑跑.
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