面对布加迪Veyron咄咄逼人的技术指标，保时捷泰然自若的做出了他们的回应：2009年他们将推出一部世界上速度最快的公里跑车－老牌汽车杂志《Autocar》再次给我们带来了最新的第一手资料。
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这部超级跑车预期中将会是GT1的复制品，将会拥有950匹马力，保时捷下一代勒芒系列赛参赛车型的公路版本。通过内部人士，我们还了解到该车的最高时速将达254英里每小时（折合约409公里每小时）－比声称拥有最高时速的987匹马力的布加迪Veyron快了那么至关重要的2英里每小时（折合约3.2公里每小时）。
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新车的核心将会是现在Carrera GT所采用的碳素纤维底盘，当然按照新车的尺寸会重点在前鼻部和尾部做出一些结构上的改动。车内设计也会是非常接近Carrera，仍然保留了Carrera独具一格的仪表板以及中央控制系统。
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《Autocar》杂志提供的独家插图是耆莨俜叫孤兜母贸档募际醪萃祭椿嬷频摹Ｋ堑哪谙呦⑼被雇嘎?50匹马力的发动机已经在紧张的测试当中，同时车身重量分配以及空气动力学设计等等也在有条不紊的进行当中－当然，这些都只是公路版本所采用的设计方案，该车的赛车版本在这些方面将会完全不同。
7 f4 w7 ] m; n0 |现阶段我们还有一件事不是特别清楚，那就是输出了这样强劲的动力的发动机到底会是什么样的真面目。有一种意见表示说它将会是一部现在Carrera GT的V10发动机的涡轮增压版本，然而，另外一个来自赛车运动相关的消息来源指出它将会是一部现在Cayenne所使用的V8发动机的扩大的5.5升排量版本，同时会带双涡轮增压器。
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事实上，通过给Penske车队提供赛车RS Spyder，保时捷已经在美国的勒芒系列当中成功应用了他们的600匹马力V8发动机，而且这部发动机也很有希望为参加欧洲勒芒系列赛的保时捷自己的赛车所采用。不过不管怎么样，勒芒系列赛都将会于2010年开始将参赛车辆全面转型为封闭式双门赛车。
